柴油发电机组喷油嘴针阀
柴油发电机组喷油嘴针阀运用中被烧蚀是一种常见的现象,烧蚀过的针阀不一定全部作废,抽出针阀后先调查其是否变为蓝色,若没有变为蓝色,则用清洁机油适当的研磨后,仍可持续运用,若变为蓝色,说明针阀已退火,应换用新件,不可勉强运用,不然,将使柴油发电机组工况恶化。
柴油发电机组品牌电控系统的操控方法可分为三大类。
1开环操控,开环操控的特点是用电子操控设备替代喷头提前调节设备,其结构使分配泵凸轮滚环带动液压正时活塞运动,到达操控电磁阀开闭的目的,总供油量由电控单元根据转速,冷却水温等参数,查找出最佳供油提前角,然后宣布指令来操控电磁阀。
2闭环操控,单控电源根据喷油传感器着火正时传感器反馈信号,通过电磁阀操控正时活塞到达最佳正时供油提前角。
3开环-闭环归纳操控,电控单元吧开环-闭环归纳起来,调整实际喷油正时呈现差错,进行差错补偿,一般相邻两次喷油间就能到达调整点。
不合格的柴油发电机组出油阀偶件,一般都要成套替换,有条件的单位可采用重新组合和镀铬的方法修复,假如仅仅出油阀偶件密封锥面密封不良,可将出油阀偶件从喷油泵中取出后,用对研的方法进行修补。
研磨时,先密封锥面上涂一层研磨砂,将阀装回后用手研磨,直至符合要求停止,研磨结束,有必要彻底将研磨冲洗洁净才能装机运用。
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